L'opération d'extension de l'aire de stationnement de l'hélistation répond à un double objectif :

• la sécurité
• le confort d'utilisation.

Concernant la sécurité : il s'agissait d'offrir la possibilité à un deuxième appareil (SAMU 13 ou autre) de se poser en toute sécurité en cas d'urgence alors que l'appareil de l'établissement est déjà au sol. Il convenait d'augmenter les emprises des dégagements de sécurité afin de se conformer aux textes en vigueur et de ne pas mettre en cause la responsabilité de l'établissement en cas d'incident dû ou non à un non respect des distances d'isolement (entre appareils, entre appareils et obstacles environnant comme le local technique et le grillage existant). La position de l'aire de pose n'a pas changé mais une zone de stationnement a été créée afin d'accueillir l'appareil par transfert "par effet de sol depuis l'aire de pose".

Concernant le confort d'utilisation : l'aire de stationnement permettra désormais de disposer d'un espace réservé à la maintenance. Le CHA dispose d'une aire sécurisée et ergonomique qui respecte désormais la règlementation portée par la direction de l'aviation civile (DAC) telle que l'a confirmé la réception des travaux organisée le 2 juillet 2007 en présence des Docteurs OLIVIER et CONTE du SAMU, du représentant de Citadis (mandataire pour le compte de l'hôpital), du bureau d'étude Quadri ingéniérie maître d'oeuvre du projet, du représentant de l'entreprise Bourgue TP titulaire du marché des travaux, des représentants de l'aviation civile, d'un des pilotes d'hélicoptère de la société SAF hélicoptère et d'un représentant de la direction des actions de maintenance, d'ingéniérie et de sécurité (DAMIS).

La préfecture sera saisie pour valider officiellement l'existence de cette évolution de l'hélistation et assurer l'information des utilisateurs potentiels.